탄소경제에서 수소경제로의 변화는 시작되었습니다. 

탄소경제란? 

석유 석탄 가스 등의 에너지원이 중심

에너지 공급은 중앙집충형으로 수급

자원개발 및 에너지 확보를 통한 지형적 한계 (우리나라 자원부족으로 대부분을 수입)

환경적으로는 온실가스 및 대기오염물질을 여과하여 공기 중으로 배출

수소경제란?

이산화탄소 제로를 위한 탈 탄소화 수소 중심

에너지 공급은 분산형 에너지 수급

기술개발을 통한 에너지를 확보, 규모의 경제를 통한 가격경쟁

환경적으로는 온실가스 배출이 적어 친환경적임

이제는 수소경제에서 부가가치를 창출해 주는 전반을 살펴 보도록 하죠.

오늘은 수소경제라는 숲 전체를 개괄적으로 설명해 드리고자 합니다. 

상세한 내용은 계속해서 설명드리도록 하겠습니다.

수소경제 전반의 흐름은

생산에서 부터 수소 저장, 수소 운송, 수소 활용

부분으로 크게 4가지 측면으로 볼 수 있습니다.

(수소생산, > 수소 운송 > 수소 저장 > 수소 활용)

수소 생산

분야에서는 부생수소(석유화학 공정과정에서 얻어지는 수소), 추출(개질)수소, 수전해수소(물을 전기분해하여 얻어지는 수소), 그리고 수입수소(해외에서 생산하여 수입해오는 수소) 로 분류가 가능합니다.

수소 생산 자세히 알아보기

수소 운송 및 저장

생산한 수소를 저장하거나 운송하는데 발생하는 사업들 입니다.

운송

파이프를 통해서 생산한 수소를 저장소로 옮기는 파이프라인 분야 (기체) - 근거리 수요처

생산한 수소를 튜브에 담아 고압 트레일러 트럭로 운송하는 분야 

수소를 액화하는 액화탱크로리 분야 - 원거리 수요처 액화수소 공급

저장

수소충전소에 수소를 충전하는 사업 (도심/외곽)

수소 활용

수소분야에서 우리나라가 가장 적극적으로 참여하고 있는 분야 입니다.

수소 모빌리티(수소차, 수소연료전지, 수소트램, 수소버스 등)- 전세계 수소차 보급률 1위 

산업용(기존의 수소 수요처)

발전용(연료전지 발전소, 수소터빈) 수소 활용

   수소경제는 전세계가 현재 기술의 초기 단계에 있으며, 최종 궁극적인 목표는 신재생에너지를 통한 탄소 제로화를 실천하고 새로운 성장 동력으로 창출하여 kg 당 수소 단가를 낮추어 석유와 같은 에너지원으로 사용하는 것을 목적으로 하고 있습니다.

  우리나라는 자원이 부족하고 에너지원의 해외의존도가 높은 나라이기에 한쪽으로 치우치지말고 수소경제 전반의 수소 생산, 저장, 운송, 활용 사업을 활성화 시켜서 에너지 자립도를 늘리고 친환경에너지로 국가의 신성장 사업으로 육성시켜야 한다고 생각해 봅니다.